Fredag 15. September startet ferden fra Oslo. Hvor langt kommer egentlig en Isuzu Pick-Up med nyutviklet dieselmotor på èn tank drivstoff? Sjåførene på turen var Steinar Jortun og Anders Tollaas. Med sporing i bilen kunne man følge bilen live på isuzu.no, flere tusen var innom nettsiden underveis.
Etter en kort middagspause i Trondheim fortsatte ferden nordover i regnvær, tidvis på strekninger som var preget av anleggsarbeid. Polarsirkelen ble passert kl 05.30, og da vi passerte Saltdalen tidlig lørdag morgen stod det en Isuzu parkert ved hovedveien. På lasteplanet stod 2 personer og vinket, det varmet etter en lang natt med mye nedbør og inspirerte til flere mil i retning nord. Fauske ble passert lørdag morgen, og vi skjønte etterhvert at dette kom til å bli en lang dag, det var fortsatt bra med drivstoff igjen på tanken.
Veiene er kuperte og etter en liten kaffepause hos Fagerthun Bil i Narvik tok vi fatt på de bratte bakkene etter Bjerkvik. Setermoen og Bardufoss ble passert, og når vi kom til Nordkjosbotn fulgte vi E6 videre i retning Alta. Isuzuen med ca 10.000 km totalt på telleren imponerte sjåførene kraftig. Etter Skibotn og et godt stykke inn i Kåfjord Kommune i Nord-Troms stoppet Isuzuen. Tanken på 76 liter er da tom, og totalt har Isuzuen kjørt fantastiske 1602,5 km på en tank drivstoff som tilsvarte 0,47 liter pr mil.
Sjåførene Jortun og Tollaas var mektig imponert etter turen. -Turen ble lenger enn forventet, at en så stor og tung bil kjører over 1600 km på en tank er rett og slett imponerende. Isuzuen er utrolig sterk, .1 og 2. gir er det bare såvidt man får brukt, stort sett har vi ligget i 6. gir hele veien. Vi må også huske på at vi har hatt relativt mye regn frem til Saltfjellet og mye veiarbeid. Sittekomforten har også vært upåklagelig, ofte blir man sliten og bytter stilling ofte etter så mange timer i bil, men her har vi sittet godt. – Isuzu Norge er selvfølgelig utrolig fornøyd med hvor langt Isuzuen kom på en tank drivstoff. At en så stor tung bil klarer den distansen er helt fantastisk. Isuzu er en av verdens største produsenter og eksperter på produksjon av dieselmotorer til kommersielle kjøretøy. Den nye Euro6 motoren uten behov for adBlue tilsetning leverer virkelig. Da vi passerte Skibotn og kjører langs Lyngenfjorden med utsikt mot Lyngsalpene i strålende vær, det var virkelig prikken over i`en for en lang, men fantastisk tur, sier salgssjef for Isuzu Norge, Steinar Dokken.
1602,5 km på èn tank drivstoff!

Fredag 15. September startet ferden fra Oslo. Hvor langt kommer egentlig en Isuzu Pick-Up med nyutviklet dieselmotor på èn tank drivstoff? Sjåførene på turen var Steinar Jortun og Anders Tollaas. Med sporing i bilen kunne man følge bilen live på isuzu.no, flere tusen var innom nettsiden underveis.
Etter en kort middagspause i Trondheim fortsatte ferden nordover i regnvær, tidvis på strekninger som var preget av anleggsarbeid. Polarsirkelen ble passert kl 05.30, og da vi passerte Saltdalen tidlig lørdag morgen stod det en Isuzu parkert ved hovedveien. På lasteplanet stod 2 personer og vinket, det varmet etter en lang natt…
Av:
Oppdatert:
Artikkelen fortsetter under annonsen
Artikkelen fortsetter under annonsen
Artikkelen fortsetter under annonsen
- 8. april 2026
Volvos nye verden for både blodfans og barn
- 6. mars 2026
-Et lite vakuum, men så er det full fart igjen
- 5. mars 2026
Testet: Fiat Grande Panda
- 4. mars 2026
– Jeg har måttet lære gjennom «the hard way»
- 4. mars 2026
Testet: Citroën ë-C5 Aircross
- 26. februar 2026
Testet: Changan Deepal S05


